15 июля. День. С опросом на тему "Самый красивый гонщик Формулы" какие-то глюки. Да и тьфу на него. Доделала Гранд-Обзор Гран-при Великобритании. Не судите строго. Старалась =)

15 июля. Раннее утро. ВНИМАНИЕ! Болельщики Кими Райкконена, Дженсона Баттона, Хуана Пабло Монтойя, Фернандо Алонсо - идея создания сайта об этих гонщиках! (в группе)! Если хотите присоединиться к команде веб-мастеров или просто членом фан-клуба - напишите на адрес kimi_raikkonen@ngs.ru

14 июля. День. После часового поиска разной информации о Дженсоне Баттоне пришла к выводу, что СМИ и фаны видно ещё не успели привыкнуть к тому, что Дженсон - гонщик, которого надо уважать и любить, я уж не говорю о сайтах фанатов... После Гран-при Великобритании (первого подиума Кими в этом сезоне) вся команда Маков (то бишь Кими, Девид К., Педро де ля Росса, Вурц) начала бурные тесты. Кими и Девид - в Сильверстоуне (к слову, с Хайдфельдом) - Кими был наиболее быстр, правда и проехал больше других - 94 круга. Скоро более подробная информация о тестах команды будет в разделе "Тесты". А вот де ля Росса и Вурц проводили тесты в Хересе - где были вместе с Барикелло, Рикардо Зонто и Да Маттой. Не поверите, но Зонта "сделал" даже Барикелло и побил всех (он выступает как тестер в Toyota). В раздел "Статьи..." скоро будут помещены новые статьи 2004 года.. Решила писать отчёты со всех Гран-при Формулы-1. Читайте мои творения в разделе "Гранд Обзор".. дня через два, я думаю =) . Также новый раздел в фото - Funny. Разные смешные фотки, подмеченные замечаниями моими и друзей. =) не надо издеваться. Я ни над кем не угораю, и, надеюсь, не причиняю никакого чувства стыда. Это не способ обидеть, это способ развлечься =)))

11-12 июля. Ночь. Только досмотрела Сильверстоун. Ну что я могу сказать - Кими сражался как лев, но Красной Стреле никакие шлагбаумы не страшны. А очень жаль. Блестящая тактическая работа Роса Брауна и Михаэля поражает - 2 пит-стопа. Специально прокачали квалификацию, чтобы ехать с более полными баками. Первые круги Кими отрывался феноменально. За один лишь - единственный - первый круг опережал ближайшего преследователя (Р. Барикелло) на 3 секунды с лишнем. Но после пит-стопа все стало с ног на голову - Баттон (шёл третьем), который сдерживал Шумахера, остановился вместе с Кими. Вернулся финский красавчик в плотном трафике. Приходилось не только сражаться за места (тот же Такума Сато отнял у Кими драгоценные секунды), но и проходить круговых. Вот так не повезло. Шумахера никто не сдерживал (как сначала Дженсон). Кими до последнего держался рядом с лидером, хотя если бы не машина безопасности (после разбитого болида Ярно Трулли) Кими бы отставал секунд на 27. Судьба словно дала Раю шанс - "Вот, мол, обгоняй - между вами секунды четыре!". Но не тут-то было. Между Шуми и Кими действительно были просто осколочки бывшего провала (4 секунды), но между ними были круговые Клин и Да Матта. Кими быстро справился с ними, подобрался к Михаэлю на 4 десятых, но... в боксах предпочли не рисковать - понимаете ли, и второе место тоже неплохо. И Кими бросил попытки сражаться за главный приз Великобритании. После забытой мечты о лидерстве на двух последних кругах трассы приходилось и следить за Рубенсом Барикелло (партнёром Шумахера по команде). Тот, видно, горел желанием преподнести Кими участь Трулли на Гран-при Франции (когда в самом последнем повороте ("Лицей") последнего круга трассы обошёл пилота Рено - и вышел на 3 место). Ничего у него не получилось, и как Рубенс признался на пресс-конференции, Кими был слишком быстр. Шуми завершил гонку первым, Кими - второй, Рубенс - третий, четвёртый - Дженсон Баттон на БАРе. Култхард на седьмой позиции. Подиум снова покраснел - в прямом смысле. От костюмов Феррари. Лишь одно серое пятнышко вклинилось посередине - Кими... Как сказал Райкконен на пресс-конференции, он и его команда довольны этим результатом. Что такие места они должны были занимать с начала сезона. Ну а мы ждём следующего этапа - Гран-при Германии - Хокенхайм через две недели - то есть 23-25 июля 2004 года.

11 июля. Вечер. Каналы РТР и СПОРТ не торопились показать нам Гран-при Великобритании в прямом эфире. По новостям СПОРТа узнала, что Кими второй, выиграл снова Миха Шумахер (Ferrari). Обида за Кими и радость за него одновременно. После неудачного сезона и второе место (то бишь подиум ) - ОЧЕНЬ неплохо, но... поул у финна, а Шуми стартовал лишь ЧЕТВЕРТЫМ! Шансы были... Ждём-с гонку.

10 июля. Вечер. Квалификация завершена! УРА! Ликуй, народ! Кими на поул-позишн, второй - Рубенс Барикелло в менее чем 73 тысячных позади. Кими мягко говоря не очень прошёл первый сектор, но уже на втором отыграл 2 сотых, а на третьем и опередил лучшего из Феррари -бразильца. Второй ряд стартовой решётки, то бишь 3 и 4 места - поделили Дженсон Баттон (BAR Honda) и второй болид Ferrari Михаэля Шумахера. Забавно, что Девид Култхард отстал от графика Кими почти на секунду - 9 сотых! У двоих пилотов гонка практически провалена - это Джанкарло Физикелло (который на одной из практик показал второй результат) и Фернандо Алонсо - у них сгорел мотор и из-за замены они отодвигаются на 10 позиций вглубь пилотона.

10 июля. День. 9 числа июля-месяца прошли первые практики на Гран-при Великобритании (Сильверстоун). Самые быстрые результаты показал... (барабанная дробь) финн Кими Райкконен! Второе время у Джанкарло Физикелло (!!!), вторую линию (виртуально) стартовой решетки занимают Рубенс Барикелло и старичок-красный"бароничок" Миха Шумахер. Далее идут Девид Култхард (ещё один представитель колчана Серебряных Стрел) и замыкает 8-ку Дженсон Баттон, для которого (к слову) Гран-при Великобритании является домашним . Он - подданный Английской Королевы, родился 19 января 1980 года в Фроуме, но проживает в Бичестере. Думаю, ему очень хочется произвести маленькое чудо перед своими болельщиками. Но нам, болельщикам Кими, не очень хочется этого чуда. А вот чудес со стороны Райкконена мы не видели уже давно - если до Гран-при Франции можно все свалить на машину, то сейчас Райкконен просто обязан доказать, чего он стоит, действующий вице-чемпион Мира Королевских Автогонок.